 |
Предприятие с историей: ЯЭРЗ имени Б.П. Бещева исполнилось 111 лет
2 июня одному из старейших предприятий Ярославской области Ярославскому электровозоремонтному заводу имени Б.П. Бещева – филиалу АО «Желдорреммаш» исполнилось 111 лет.
Исторически возникновение завода связано с развитием сети железных дорог России. Строительство железной дороги «Москва–Архангельск» и рост локомотивного парка потребовали создания мощной ремонтной базы для восстановления паровозов, работавших в северном направлении.
2 июня (20 мая по старому стилю) 1912 года состоялось официальное открытие Главных железнодорожных мастерских СЖД в районе станции Ярославль.
Первый паровоз выпустили из ремонта в октябре 1912 года. И уже через три года мастерские перекрыли установленную проектную мощность (119 паровозов в год), отремонтировав 131 паровоз, а в 1929 году их реорганизовали в Ярославский паровозоремонтный завод (ЯПРЗ).
В годы Великой Отечественной войны наиболее значительной и ответственной работой для предприятия была постройка и ремонт бронепоездов. С 1941 по 1945 годы на предприятии капитально отремонтированы и восстановлены 856 магистральных паровозов различных серий.
В послевоенные годы завод постоянно наращивал мощности. Повышалась культура производства – появились моечные машины, природный газ, высокомеханизированное оборудование. К началу 1960 годов это было уникальное предприятие, по тем временам хорошо оснащенное технически. Завод был способен произвести все необходимое для ремонта, не прибегая к посредникам. Литейный цех выпускал латунные, бронзовые, медные, алюминиевые детали.
В конце 1960-х годов Министерство путей сообщения приняло решение организовать на предприятии ремонт грузовых электровозов серии ВЛ-8. Спустя год, из заводских ворот вышел первый отремонтированный электровоз, а сам завод сменил название – стал электровозоремонтным.
В 1980 году началась генеральная реконструкция предприятия: внедрились роботехника, станки с ЧПУ, автоматизированная система управления. Значительные технические и организационные преобразования, происходившие в 70–80 годы прошлого века, вывели завод в ряд устойчиво работающих предприятий Ярославской области.
В 1990 годы, в условиях беспрецедентного экономического развала, предприятие в 2,5 раза увеличило свои мощности. Был освоен капитальный ремонт чешских электровозов серии ЧС, что определило на годы вперед главное направление дальнейшего развития предприятия.
В 2000 году коллектив завода приступил к модернизации электровозов серии ЧС-2 с продлением срока службы на двадцать лет.
В настоящее время предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, колесные пары нового формирования.
Запущен проект эталонных линий по ремонту электровозов серии ЭП, ЭП2К, ЧС7, запланировано освоение капитального ремонта электровозов серии ЭП1М.
Профессиональные знания и опыт бережно передаются на заводе через поколения, а преемственность стала традиционной. Сотни работников предприятия добросовестно относятся к своему делу, благодаря чему завод является базовым предприятием России по ремонту электроподвижного состава и производству машиностроительной продукции.
Для справки:
Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, филиал АО «Желдорреммаш», входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции - маневровый тепловоз ТЭМ-31М - и электрической аппаратуры.
Основное направление работы завода - ремонт, модернизация и восстановление электровозов серий ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЧС2К, ЭП2К, ЭП1, ЭП1М.
Изготовление маневрового тепловоза ТЭМ31.
Кроме этого, предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, колесные пары нового формирования.
Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО «Российские железные дороги».
Регионы обслуживания – Северная, Октябрьская, Московская железные дороги.
Контактное лицо: Светлана Рашитовна Староверова (написать письмо автору)
Компания: Ярославский электровозоремонтный завод имени Б.П. Бещева - филиал АО "Желдорреммаш" (все новости этой организации)
Добавлен: 23:11, 07.06.2023
Количество просмотров: 90
Страна: Россия
| Уссурийский дизельный дивизион Желдорреммаш освоил новый вид продукции, https://ao-zdrm.ru/, 19:03, 29.11.2024, Россия |
162 |
| Работники уссурийского дизельного дивизиона, расположенного на базе Уссурийского локомотиворемонтного завода (входят в АО «Желдорреммаш») освоили капитальный ремонт дизель-генератора 18-9ДГ, который устанавливается на современный магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ. |
|
| Производственные площадки Желдорреммаша подготовились к работе в зимний период, https://ao-zdrm.ru/, 19:03, 29.11.2024, Россия |
163 |
| На заводах Желдорреммаша завершены мероприятия по подготовке хозяйств к работе в зимних условиях в части железнодорожной инфраструктуры, систем теплоснабжения производственных и административно-бытовых зданий, инженерных сетей, а также производственного оборудования, работающего на открытых площадках |
|
| Созданы натуральные ароматические молекулы с максимальной стабильностью, АО «СОЮЗСНАБ», 02:45, 29.11.2024, |
38 |
| Специалистам НИЦ ППиФ на базе ГК «СОЮЗСНАБ» удалось разработать технологию получения ароматизаторов с максимальной стабильностью. Эта разработка решит главную проблему использования пищевых аромакомпонентов — изменение профиля готового продукта с течением времени. |
|
| Животные-актёры из «Ковчега» получили подкожные чипы от ГК «Силтэк» с двумя номерами, ГК "Силтэк", 02:45, 29.11.2024, Россия |
80 |
| Группа компаний «Силтэк», разработчик и производитель средств идентификации животных, предоставила подкожные чипы для маркирования необычных животных из кино-зоостудии «Ковчег» в г.о. Кашира. Волки, лисы, олени, верблюды, быки, еноты и многие другие животные, а также птицы снимаются в кинофильмах, рекламных роликах, видеоклипах; участвуют в различных ТВ-передачах, мероприятиях, фотосессиях. |
 |
| Более 20 молодых специалистов прошли адаптацию на вологодском предприятии «Швабе», Холдинг "Швабе", 02:29, 29.11.2024, |
36 |
| На Вологодском оптико-механическом заводе (ВОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех новые сотрудники прошли «Школу молодого инженера» для ускоренной адаптации на предприятии и в коллективе. В программе приняли участие технологи, конструкторы, инженеры по подготовке производства, мастера участков, экономисты и другие молодые специалисты. |
|
| Более 20 молодых специалистов прошли адаптацию на вологодском предприятии «Швабе», Холдинг "Швабе", 23:55, 27.11.2024, Россия |
152 |
| На Вологодском оптико-механическом заводе (ВОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех новые сотрудники прошли «Школу молодого инженера» для ускоренной адаптации на предприятии и в коллективе. В программе приняли участие технологи, конструкторы, инженеры по подготовке производства, мастера участков, экономисты и другие молодые специалисты. |
|
|
|
